R27減速機(jī)的生產(chǎn)過程。本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì),因此,要求車間內(nèi)各工部及各工序合理組織生產(chǎn)協(xié)調(diào),物流輸送盡量減少交叉,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)量較少,運(yùn)距較短,達(dá)到降低R系列減速機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。新增復(fù)合線熔煉用的中頻爐,提高熔煉產(chǎn)量。采用行車、叉車進(jìn)行車間內(nèi)部運(yùn)輸及工序間運(yùn)輸。為保證斜齒輪減速機(jī)獲得穩(wěn)定化學(xué)成分的高溫、優(yōu)質(zhì)鐵液,同時減少環(huán)境污染、確保設(shè)備運(yùn)行的可靠性,擬采用兩對0.5T中頻感應(yīng)電爐熔化鐵液。斜齒輪減速機(jī)配鐵采用微機(jī)自動配鐵系統(tǒng),利用橋式起重機(jī)和電磁吸盤配置鐵料,放入加料小車中送到電爐上自動加料。R系列減速機(jī)回爐料采用叉車送到熔化工部。生鐵、廢鋼從庫房用裝載機(jī)送至爐后直接轉(zhuǎn)卸至鐵料庫。設(shè)立爐前快速分析室,對鐵液成分進(jìn)行檢測控制。斜齒輪減速機(jī)采用真空直讀光譜儀和碳硫分析儀、硅錳磷分析儀檢測成分,對鑄件材質(zhì)進(jìn)行爐前實(shí)時檢測和控制,以提高鑄件質(zhì)量。爐前采用熱電偶測溫儀測鐵液溫度。
斜齒輪減速機(jī)采用了先進(jìn)的低溫球墨鑄件鑄造工藝技術(shù),可靠耐用的設(shè)備,并加強(qiáng)了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測和控制,保證了鑄件的質(zhì)量,降低了因鑄件尺寸精度不高帶來的廢品,少出廢品是有效的節(jié)能降耗措施。R系列同軸減速機(jī)熔化爐是車間大耗能設(shè)備,本次設(shè)計(jì)擬選用具有內(nèi)先進(jìn)水平的中頻感應(yīng)爐熔化鐵水,斜齒輪減速機(jī)可達(dá)到節(jié)能降耗30%的效果。車間工藝平面布置緊湊,物料運(yùn)輸線路短,減少了運(yùn)輸?shù)哪芎?。斜齒輪減速機(jī)動力設(shè)計(jì):蒸汽鍋爐選用換熱效率高、阻力小的斜齒輪減速機(jī)??諝鈮嚎s機(jī)采用節(jié)能型R系列減速機(jī)。在空壓站集中凈化壓縮空氣,節(jié)約了后續(xù)車間的分散凈化和管道系統(tǒng)的污染。壓縮空氣在空壓站已經(jīng)完全凈化,但在輸送過程中不可避免地被再次污染,主要是有R系列齒輪減速馬達(dá)新用戶的開口作業(yè),管道的銹蝕或者前端管道附件的更換的原因造成,但這些污染物為粉末顆粒。既然不可避免,干管和支干管的材料選用20號碳鋼就能較選用不銹鋼節(jié)約50%的投資。個別用戶對減速機(jī)粉塵的含量要求特別高時,僅在這些用戶前設(shè)置粉塵過濾器和不銹鋼管道,做到經(jīng)濟(jì)又可靠。
按由手冊查得平鍵截面 鍵槽采用鍵槽銑刀加工,長度為63mm(標(biāo)準(zhǔn)鍵長見GB/T 1096-1979),同時為了保證齒輪與軸具有良好的對中性,故選擇斜齒輪減速馬達(dá)機(jī)觳與軸的配合為H7/n6;同樣,半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接,選用平鍵為 ,R系列減速機(jī)半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6,滾動軸承與軸的周向定位是借過度配合來保證的,此處的選軸的直徑尺寸公差為m6。http://m.yzhjzx.cn/Products/r67jiansuji.html
斜齒輪減速機(jī)采用了先進(jìn)的低溫球墨鑄件鑄造工藝技術(shù),可靠耐用的設(shè)備,并加強(qiáng)了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測和控制,保證了鑄件的質(zhì)量,降低了因鑄件尺寸精度不高帶來的廢品,少出廢品是有效的節(jié)能降耗措施。R系列同軸減速機(jī)熔化爐是車間大耗能設(shè)備,本次設(shè)計(jì)擬選用具有內(nèi)先進(jìn)水平的中頻感應(yīng)爐熔化鐵水,斜齒輪減速機(jī)可達(dá)到節(jié)能降耗30%的效果。車間工藝平面布置緊湊,物料運(yùn)輸線路短,減少了運(yùn)輸?shù)哪芎?。斜齒輪減速機(jī)動力設(shè)計(jì):蒸汽鍋爐選用換熱效率高、阻力小的斜齒輪減速機(jī)??諝鈮嚎s機(jī)采用節(jié)能型R系列減速機(jī)。在空壓站集中凈化壓縮空氣,節(jié)約了后續(xù)車間的分散凈化和管道系統(tǒng)的污染。壓縮空氣在空壓站已經(jīng)完全凈化,但在輸送過程中不可避免地被再次污染,主要是有R系列齒輪減速馬達(dá)新用戶的開口作業(yè),管道的銹蝕或者前端管道附件的更換的原因造成,但這些污染物為粉末顆粒。既然不可避免,干管和支干管的材料選用20號碳鋼就能較選用不銹鋼節(jié)約50%的投資。個別用戶對減速機(jī)粉塵的含量要求特別高時,僅在這些用戶前設(shè)置粉塵過濾器和不銹鋼管道,做到經(jīng)濟(jì)又可靠。
按由手冊查得平鍵截面 鍵槽采用鍵槽銑刀加工,長度為63mm(標(biāo)準(zhǔn)鍵長見GB/T 1096-1979),同時為了保證齒輪與軸具有良好的對中性,故選擇斜齒輪減速馬達(dá)機(jī)觳與軸的配合為H7/n6;同樣,半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接,選用平鍵為 ,R系列減速機(jī)半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6,滾動軸承與軸的周向定位是借過度配合來保證的,此處的選軸的直徑尺寸公差為m6。http://m.yzhjzx.cn/Products/r67jiansuji.html